看上海物流公司如何改变廉价的快递业
如何消化上海物流公司新增的配送费成本?申通表示,将在通过精细化成本控制提高服务质量的基础上降低成本。
或许受此消息影响,至昨日收盘,申通、中通和圆通的股价出现下跌。
成本上升,中小企业或退出
据中国物流学会特约研究员杨大庆介绍,提高快递费是为了加大对快递企业人力成本的投入。资本市场需要了解快递企业的真实意图。”短期内,6家快递企业需要改变“业务增值,人的收入不增加”的现状,长期来看,需要寻求服务升级,改变廉价快递的形象。资本市场上的快递企业要想增值,就必须有服务质量的支撑。”
顺丰南都记者表示不会跟风。据杨大庆介绍,提高派遣费的企业大多是特许经营的,这类企业的一线生态处于亚健康状态。”快递加盟商利润微薄,退网、改网问题增多,加盟快递企业进入低成本服务、低工资“流”人的怪圈,解决之道从根本上是联盟模式和直接模式的混合调整,其次是让一线加盟商和快递商获利”
价格调整是否会影响产业结构?杨大庆认为,对于中小快递企业来说,没有资本“放水养鱼”基层,基层在改变服务质量方面越来越薄弱,这也将迫使快递服务资源的集中。
5月18日,成都市政府与上海物流公司德阳市政府签署了“促进成都与德阳一体化发展”合作备忘录,并就具体领域签署了一揽子合作协议。
在区域协调发展的格局中,成都与德国的一体化是第一个也是最快的。特别是在基础设施互联方面,依托成绵乐动车组,德阳至成都的时空距离缩短至30分钟以内。
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