看上海物流公司如何改变廉价的快递业

如何消化上海物流公司新增的配送费成本？申通表示，将在通过精细化成本控制提高服务质量的基础上降低成本。

或许受此消息影响，至昨日收盘，申通、中通和圆通的股价出现下跌。

成本上升，中小企业或退出

据中国物流学会特约研究员杨大庆介绍，提高快递费是为了加大对快递企业人力成本的投入。资本市场需要了解快递企业的真实意图。”短期内，6家快递企业需要改变“业务增值，人的收入不增加”的现状，长期来看，需要寻求服务升级，改变廉价快递的形象。资本市场上的快递企业要想增值，就必须有服务质量的支撑。”

顺丰南都记者表示不会跟风。据杨大庆介绍，提高派遣费的企业大多是特许经营的，这类企业的一线生态处于亚健康状态。”快递加盟商利润微薄，退网、改网问题增多，加盟快递企业进入低成本服务、低工资“流”人的怪圈，解决之道从根本上是联盟模式和直接模式的混合调整，其次是让一线加盟商和快递商获利”

价格调整是否会影响产业结构？杨大庆认为，对于中小快递企业来说，没有资本“放水养鱼”基层，基层在改变服务质量方面越来越薄弱，这也将迫使快递服务资源的集中。

5月18日，成都市政府与上海物流公司德阳市政府签署了“促进成都与德阳一体化发展”合作备忘录，并就具体领域签署了一揽子合作协议。

在区域协调发展的格局中，成都与德国的一体化是第一个也是最快的。特别是在基础设施互联方面，依托成绵乐动车组，德阳至成都的时空距离缩短至30分钟以内。