供应链管理专业人士不可不知的全球趋势

一年一度的CSCMP美国物流年报，是美国物流业发展最权威的研究报告。从宏观经济影响因素，到物流与供应链细分行业的深入分析，到5G、区块链等新技术等影响与冲击，到影响未来发展的重大因素分析，第30次美国物流年报，都是物流与供应链管理者不可忽略的行业报告。了解美国的当前和未来一段时间物流与供应链发展趋势，对中国的物流发展具有非常重要的前瞻性意义。本期编译《供应链季刊》对年报的解读文章，希望借此帮助中国的专业人士研读报告有所启发。完整的中文版已经出炉，有需要的读者可以跟中国代表处联系

——王国文

对于供应链管理专业人士来说，2018年是一个与众不同的一年，大家都在试图在运输能力和高费率中度过难关。目前，托运人和承运人都在试图从目前的困境中找到出路回到正常的轨迹当中。

去年，美国物流市场所有细分领域都出现了加息和产能限制的情况，导致2018年美国企业物流总成本跃升了11.4%，达到1.64万亿美元，占美国国内生产总值（GDP）20.5万亿美元的8.0%

尽管早在2017年（第29次物流年报）就发布了预警信号，但是很多货主还是对此次的大幅提价感到意外。卡夫亨氏（Kraft Heinz）、通用磨坊（General Mills）、惠而浦（Whirpool）和可口可乐（Coca Cola）等许多货主企业都发布了关于在2018年供应链预算支出超出了预算的报告，运费对利润产生了负面的影响，对于许多物流和供应链专业人士来说，2018年（至少在成本和产能可用性的方面）是他们职业生涯中最具挑战性的一年，相当于百年不遇的洪水。

供应链管理专业协会（CSCMP）联合美国潘世奇物流公司（Penske Logistics）发布了《第30次美国物流年报》中详细描述了这一情况。年报是由全球管理咨询公司科尔尼（A.T. Kearney）撰写，概述了过去一年中的行业趋势和美国企业物流成本并回顾了影响物流成本的宏观经济因素，分析了每个主要物流部门的详细数据，同时采用了目前全球知名企业的见解和案例。对于那些不愿意重温过去一年的托运人来说，这份报告可能会让他们感到不安，就像大型零售商沃尔玛（Walmart）负责美国交通运输的副总裁肯·布劳恩巴赫（Ken Braunbach）阅读这份报告之后说到“就像又在看一部糟糕的电影”。

这份报告深入研究了构成企业物流成本的所有组成部分，并将其分为三个部分：运输成本、库存成本和管理成本（详见图二）。报告指出，这三个组成部分的数值去年都有所增加。在过去，美国企业物流成本的上升会被解读为全国物流效率下降的一个迹象。然而报告作者科尔尼咨询公司（A.T. Kearney）的迈克尔齐默尔曼（Michael Zimmerman）说到：“去年成本增加更多的原因与市场本身的通胀性有关。”